Аренда позволяет сразу получить необходимое оборудование, и при этом сохранить средства в обороте. И это особо выгодно в условиях экономического спада.
Неудивительно, что в конце 1-м и в 2-м квартале 2015 года значительно повысился интерес к аренде подъемно-транспортного оборудования. По данным компании "КИТ", занимающей 38 процентов рынка аренды погрузчиков и внутрискладской техники в КРАСНОДАРСКОМ КРАЕ, спрос на аренду вырос на 100% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Значительно возросла общая сумма заключенных договоров. Преобладают длительные договора аренды на срок более 1 года - а это прямая альтернатива покупке.
"Увеличение спроса на аренду складской техники было вполне предсказуемо - говорит Вержбицкий Всеволод Владимирович, коммерческий директор ООО "КИТ". - Организации, которые планировали покупку или обновление техники, в условиях кризиса предпочтут вложить деньги в сырье и товар, а не в технику, необходимую для обеспечения товарооборота. Сложности с получением кредита и покупкой в лизинг также подтолкнули предприятия к аренде".
Лучше всего преимущества аренды можно показать в таблице, где указаны статьи расходов при покупке, лизинге и аренде погрузчика:
Статья расходов | Покупка | Лизинг | Аренда (Оперативный лизинг) |
Покупка техники и налог на прибыль | Есть | Отсутствует | Отсутствует |
Стоимость денег (финансирование покупки) | Есть | Отсутствует | Отсутствует |
Налог на имущество | Есть | Отсутствует | Отсутствует |
Техническое обслуживание | Есть | Есть | Отсутствует |
Гарантийные ремонты | Есть | Есть | Отсутствует |
Аварийные ремонты | Есть | Есть | Отсутствует |
Запасные части | Есть | Есть | Отсутствует |
Топливо | Есть | Есть | Отсутствует |
Заработная плата водителей | Есть | Есть | Есть (если заключен договор аренды погрузчика с оператором, то данная статья отсутствует) |
Ресурсы на содержание техники | Есть | Есть | Отсутствует |
Статья расходов | Аренда (руб.) | Покупка (руб.) |
Затраты на приобретение/аренду | 1 204 500 (из расчета 1100 руб/сут) | 809 570 |
Кредит/лизинг - мин. 12% годовых | 0 | 162 251 |
Упущенная выгода (недополученная прибыль из-за единовременного изъятия средств из оборота) - мин. 12% в год. | 0 | 327 818 |
Страхование техники (имущества) - 1,2% в год | 0 | 29 145 |
Стоимость ТО и ремонта (за 6000 м*час) | 0 | 269 560 |
Шины и запчасти, не меняемые по гарантии, руб. | 0 | 204 000 |
Налог на имущество, руб. (ставка 2,20%) | 0 | 22 798 |
Налог на прибыль (ставка 20%) | Уменьшение НП | 161 914 |
Дополнительные затраты (увеличение штата бухгалтерии, коммерческих и технических служб, транспортные расходы - приблизительная оценка), руб. | 0 | 42 300 |
Налог с владельцев ТС, руб. | 0 | 1 110 |
Регистрация и тех. осмотр. | 0 | 5 000 |
ИТОГО на один погрузчик: | 1 204 500 | 2 035 466 |
Требуемое кол-во машин, шт. | 10 Резервная машина предоставляется арендатору бесплатно | 10+1 Резервная машина требует таких же затрат, как и основные |
Количество резервной техники, шт. | 0 | 1 |
ВСЕГО: | 12 045 000 | 22 390 126 |
Значения в строках, выделенных желтым цветом , указаны на основе конкретного случая. В различных компаниях эти параметры могут незначительно отличаться от приведенных в таблице.
Причем в расчете указаны докризисные кредитные и лизинговые ставки. Сейчас они повысились, а значит, аренда стала еще более выгодной.
Таким образом за 3 года стоимость владения арендованными погрузчиками оказывается в 2 раза ниже, чем находящимися в собственности! |
Рост спроса на аренду наблюдается во всех регионах России. Причем, по словам Всеволода Владимировича "клиенты теперь намного лучше ориентируются на рынке арендных услуг, видно, что они изучали предложения конкурирующих компаний-арендодателей". Надо сказать, что многие клиенты нашей компании уже перешли на долгосрочную аренду, продав свою собственную подъемную технику.
Общая же численность арендного парка "КИТ" и ее дилеров в ЮФО приближается к 300 единицам!
"Рынок аренды в России становится более цивилизованным - считает Всеволод Вержбицкий. - 2 года назад конкуренция была довольно жесткая, некоторые компании демпинговали, устанавливали убыточные цены. Сегодня ситуация изменилась. Остались, в основном, только сильные игроки, те, кто способен не только предложить погрузчик, но и подобрать необходимую заказчику комплектацию, обеспечить хорошее техническое состояние машин и их сервисное обслуживание".